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Chaussures running R.5000 21 homme rouge
Description
Joma a recueilli tous les témoignages d'athlètes ayant essayé la chaussure la plus légère de l'histoire de la marque, avec un poids de seulement 167 grammes, dans lesquels ils racontent leur première expérience et leurs sensations avec la R-5000.
La chaussure s'adresse à des coureurs avec une technique excellente, un travail musculaire approprié et qui contrôlent très bien leur foulée ; ils n'ont donc pas besoin d'un excès d'amorti ni d'une correction de la foulée, et évoluent à une allure inférieure à 2,3 minutes par kilomètre.
Elle est recommandée pour des séries ou des courtes distances d'entraînement et pour la compétition de longue distance. Le poids minimal que la chaussure ajoute à votre corps pendant la course réduit la charge et aide à optimiser vos performances.
Joma a particulièrement travaillé pour obtenir une ventilation maximale via le système VTS amélioré. L'orientation du dessin du mesh crée un flux d'air interne de l'avant-pied vers l'arrière, refroidissant le pied à chaque foulée.
La construction de la chaussure se fait grâce au système JOMA SPORTECH qui ajuste l'empeigne au pied depuis la laçure vers le talon par injection de caoutchouc, un matériau plus léger que le TPU classique ; et le contre-renfort interne est réduit sur les côtés pour éliminer l'excès de matière que les coureurs à foulée technique n'ont pas besoin.
Le travail d'allègement est particulièrement visible au niveau de la languette. D'une seule pièce, plate, de quelques grammes à peine, elle passera inaperçue pour le coureur. Pour plus de confort, une pièce intérieure en mousse très fine vient consolider les lacets. Ceux-ci sont plats, en fil léger, contribuant à l'ultralégèreté totale de la chaussure.
Sa semelle intermédiaire construit une chaussure de profil bas avec un drop de 6 mm. La réactivité apportée par le système FLY REACTIVE permet de décoller rapidement sans s'élever excessivement du sol et ainsi d'économiser de l'énergie.
FLY REACTIVE est la grande innovation de Joma pour la R-5000 en matière d'amorti. Il s'agit d'une nouvelle technologie développée par la marque et appliquée à la semelle intermédiaire, consistant en un matériau très léger qui restitue une grande quantité d'énergie à chaque appui. Ses caractéristiques de flexibilité et de légèreté lui permettent de reprendre sa forme très rapidement, ce qui propulse la foulée au départ. Il offre un amorti ultraléger et un cycle de foulée homogène, dans lequel le pied ressentira le confort sur tous les points.
Joma a réalisé une étude biomécanique approfondie de la foulée du coureur technique visé par la R-5000 afin de réduire la semelle uniquement aux zones de contact de la plante du pied avec la surface. Ainsi, le poids de cette partie de la chaussure est allégé tout en conservant une protection adéquate. La qualité du caoutchouc haute densité apportée par le système DURABILITY est maintenue.
À l'avant, la semelle présente une plus grande surface pour protéger la chaussure de l'usure liée au décollage.
Caractéristiques
- Empeigne avec la technologie SPORTECH
- Semelle intermédiaire avec technologie FLY REACTIVE
- Semelle extérieure DURABILITY en caoutchouc
- Excellent retour d'énergie
- Rebond optimal
- Languette légère
Informations techniques
- Drop de 6 mm
- Poids 167 gr
- Allure rapide : moins de 4' par km
- Intensité d'utilisation : entraînement et compétition
Échelle technique
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Amorti
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Confort
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Durabilité
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Stabilité
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Légèreté
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Réactivité
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Livraison rapide à domicile
360°
Système de fabrication qui améliore l'union entre la semelle et la coupe, facilitant la distribution naturelle du poids lors de la marche.
Durability
Caoutchouc de haute résistance qui retarde l'usure par abrasion.
Flexo
Système de lignes de flexion placées de manière ergonomique sur la semelle pour offrir la meilleure transition du talon à la pointe à chaque foulée.
Fly Reactive
Apporte l'amorti ultraléger à la semelle intermédiaire, nécessaire pour les longues distances en compétition ou les séries courtes à l'entraînement.
Glove System
Système de montage entre la semelle intermédiaire et la tige qui apporte plus de confort et réduit le poids en résultant en une seule pièce. Les deux parties sont cousues de manière plate et sans coutures saillantes.
Sportech
Caoutchouc injecté qui évite les coutures et autres matériaux rigides sur la partie supérieure de la chaussure. Apportant légèreté, confort, plus grande capacité de flexion et meilleur ajustement au pied. L'épaisseur varie en fonction des besoins de protection et de résistance de chaque zone.
VTS
Système de ventilation qui permet l'entrée d'air, favorise la transpiration, maintient la température constante, évitant ainsi le chauffage du pied.