Roberto Viciedo prova le Joma RH nella competizione ibrida

Roberto Viciedo prova le Joma RH nella competizione ibrida

Dopo aver vinto la categoria Pro Men dell’Hyrox Valencia in 55:29, l’atleta Joma sottolinea il grip negli esercizi funzionali e la reattività nella corsa.

Roberto Viciedo ha condiviso le sue sensazioni sul primo modello sviluppato da Joma per la competizione ibrida: le scarpe RH. Dopo essersi imposto nella Pro Men dell’Hyrox Valencia 2026 con il tempo di 55:29, l’atleta Joma ha analizzato la risposta del modello in una competizione che alterna corsa ed esercizi funzionali.

La vittoria di Valencia aggiunge un nuovo riferimento agonistico per le RH. Secondo Viciedo, le scarpe hanno mantenuto una risposta dinamica nei tratti di corsa e un appoggio controllato nelle stazioni, dove cambiano continuamente i movimenti e le esigenze di aderenza.

Quando ogni secondo conta, la scarpa fa la differenza

Viciedo sottolinea “un grip davvero ottimo, soprattutto nel push”, valuta molto positivamente la risposta nel pull e parla di “una reattività incredibile nella corsa”.

Le sue sensazioni riguardano alcuni degli aspetti più importanti nella scelta delle scarpe per la competizione ibrida. Il modello deve offrire trazione durante sled push e sled pull, accompagnare il ritorno alla corsa dopo ogni stazione e mantenere un appoggio controllato negli esercizi con continui cambi di movimento.

Come sono costruite le Joma RH per la competizione ibrida?

Le Joma RH sono sviluppate per bilanciare la velocità nella corsa e il controllo richiesto durante le stazioni.

  • Tomaia tecnica: il filato di nylon con rinforzo in poliammide crea una struttura leggera e traspirante. La calzata stabile sostiene i movimenti multidirezionali, mentre la flessibilità accompagna il piede durante la corsa.
  • Intersuola con Fly Reactive e Carbon Plate: offre ammortizzazione e ritorno di energia. La configurazione bilancia la reattività nei tratti di corsa con la stabilità necessaria negli esercizi funzionali.
  • Suola stabile e aderente: assicura un contatto sicuro con il terreno e trazione nelle accelerazioni, nelle frenate, nei cambi di direzione e nelle stazioni che richiedono un appoggio controllato.